网络货运自无车承运试点以来，可谓如火如荼， 更名网络货运后更加火热，受到越来越多企业的青睐，网络货运的特点有哪些呢？

网络货运的发展方向

提升降本增效：提升运输组织化水平，提高运营服务效率，切实降低客户成本；

鼓励创业创新：充分利用现代信息技术改造提升传统货运行业，促进新旧动能转换；

维护安全稳定：加强货运物流安全管理，提升运输全过程透明化、智能化管理水平。

改善从业环境：努力营造公平、公正、诚实、守信的市场环境，切实保护货主与实际承运人的利益。

值得注意的是，风险防控能力是网络货运核心竞争能力之一，责任赔付能力是企业市场准入的根本要求。

网络货运的特点

网络货运属于承运人的范畴，享有与实际承运人同等的权利与义务。

网络货运优势–轻资产运作

适应当前行业存在的运力、园区、专线等资源相对过剩的现状；

实现了资产与运营的相对分离和高效运作，在更大范围加快了行业分工协作；

具有较强的市场灵活性和应变能力；

有利于实现快速的规模扩张和网络覆盖。

较强的资源整合能力–货源整合、零散运力整合、车辆后服务市场整合、专线、站场、网点等整合。

科技研发和创新能力–带有一定的互联网基因、具有专业的研发团队、持续加大科技研发投入、属于技术密集型和管理密集型企业。

平台化组织和发展能力：与社会运力、货主方形成稳固的平台合作关系；显著提升行业市场集中度和组织化水平；有利于企业平台化发展，并向生态圈演进。

网络货运无车运输的特点
无车运输风控制是一个不断发展的过程。主要内容包括交通安全、资金安全等，随着企业数据应用能力的提高，还将涉及用户忠诚度、网络竞争等。
由于网络货运的优势在于资源集成能力、过程风控制能力、网络建设能力等，程节点完备，由于这一属性，目前国内有一家具有代表性的网络货运作为平台的运营商，并对平台用户价值的挖掘和转换进行了不断的探索。

网络货运除了为某个行业提供服务，还有为跨行业实施提供服务。在跨行业业务实行过程中，他们需要找到共性和支持特征。从发展的角度来看，未来的网络货运需要在不同的行业领域提供差异化的解决方案。这是他们在资源积累后面临的新挑战，即与用户建立联系。